--- title: "Ehemalige Schlackenverwertung Drütte" url: "https://www.noerdliches-harzvorland.com/sehenswuerdigkeiten/ehemalige-schlackenverwertung-druette" description: "Hier verliefen die ersten Gleise zum Personaltransport und vor allem zum Materialtransportauf das Werksgelände der entstehenden Hütte. Auf einem Gleisplan werden die Gleise und die Bauten in diesem Bereich ersichtlich. Ende 1937 baute die Braunschweigische Landesbahn (BLE) ein Zuführungsgleis zum Baugebiet der Hütte. Es zweigte von der Strecke Wolfenbüttel-Hoheweg ab. Bereits im Januar 1938 war das Gleis in Betrieb. Dieses Gleis diente dem Personentransport und der Heranführung der Baumaterialien aus dem Süden (Kreiensen-Seesen-Bad Salzgitter- Börßum-Wolfenbüttel) und aus dem Osten (Magdeburg/Halle - Oschersleben - Jerxheim - Wolfenbüttel). Zeitgleich wurde an dem Zuführungsgleis zu den geplanten Werksanlagen der Übergabebahnhof Reichswerke gebaut. Er wurde ebenfalls zum 1.10.1938 in Betrieb genommen und bestand anfangs aus 8 Gleisen. Bis zum Kriegsende wurden die Anlagen dieses Bahnhofes ständig erweitert." language: "de" type: "Place" image: "https://dam.destination.one/2742846/99943ac6283bf25711643bb6080fd97cdade08f23c3a4c3948cd317d0435c378/zufahrt-zum-gel-nde-rangierbahnhof.jpg" breadcrumb: "Root > Nördliches Harzvorland > Special > Destination.Data Details > Sehenswürdigkeiten" --- Teilen Ehemalige Schlackenverwertung Drütte ==================================== - Historische Stätte Zufahrt zum Gelände Rangierbahnhof Gleisplan ehemalige Schlackenverwertung Drütte Bildausschnitt eines Luftbildes vom 10. Mai 1945 Historische Ansicht Zuführgleis zwischen Rangierbahnhof und Bahnhof Hauptverwaltung Drütte Dieser eher unscheinbare Ort war in der Aufbauphase der Reichswerke ein sehr wichtiger Ort. Hier verliefen die ersten Gleise zum Personaltransport und vor allem zum Materialtransportauf das Werksgelände der entstehenden Hütte. Auf einem Gleisplan werden die Gleise und die Bauten in diesem Bereich ersichtlich. Ende 1937 baute die Braunschweigische Landesbahn (BLE) ein Zuführungsgleis zum Baugebiet der Hütte. Es zweigte von der Strecke Wolfenbüttel-Hoheweg ab. Bereits im Januar 1938 war das Gleis in Betrieb. Dieses Gleis diente dem Personentransport und der Heranführung der Baumaterialien aus dem Süden (Kreiensen-Seesen-Bad Salzgitter- Börßum-Wolfenbüttel) und aus dem Osten (Magdeburg/Halle - Oschersleben - Jerxheim - Wolfenbüttel). Zeitgleich wurde an dem Zuführungsgleis zu den geplanten Werksanlagen der Übergabebahnhof Reichswerke gebaut. Er wurde ebenfalls zum 1.10.1938 in Betrieb genommen und bestand anfangs aus 8 Gleisen. Bis zum Kriegsende wurden die Anlagen dieses Bahnhofes ständig erweitert. Weiterlesen Gut zu wissen ------------- Anreise & Parken Öffentliche Verkehrsmittel Vom nächstgelegenen Bahnhaltepunkt Immendorf etwa 30 Minuten zu Fuß. Die nächstgelegene Bushaltestelle ist "SZ-Drütte, Schulstraße". Verbindungssuche ÖPNV Weiterlesen Autor:in Ortsheimatpfleger Bernhard Schroeter Organisation Tourist-Information Salzgitter c/o Wirtschafts- und Innovationsförderung Salzgitter GmbH Lizenz (Stammdaten) Ortsheimatpfleger Bernhard Schroeter In der Nähe ----------- Auf der Karte anschauen - Veranstaltung - Werksführung/-besichtigung - Sehenswertes - Historische Stätte - Historische Stätte - Historische Stätte - Touren 39,44 km - Fahrrad Kontaktdaten Drütter Straße 38239 Salzgitter